Duurzame mobiliteit als nieuwe kwaliteitsnorm in de Belgische eventsector
Onze Belgische organisatoren kiezen steeds vaker voor een mobiliteitsbeleid dat zowel ecologisch als operationeel doordacht is. Dat komt omdat mobiliteit één van de aspecten van een evenement is dat het meeste impact heeft op duurzaamheid. Jarenlang werd vooral gekeken naar circulaire catering, het verminderen van afval en het gebruik van groene materialen om de voetafdruk van evenementen te verkleinen.
Geen logistiek detail
De aandacht verschuift nu echter meer en meer naar mobiliteit: meer dan 60% van de CO2‑uitstoot van events is het resultaat van de verplaatsingen van de bezoekers, artiesten en sprekers, en leveranciers. Het besef groeit dan ook dat mobiliteit niet gewoon een logistiek detail is bij de organisatie van een evenement, maar een belangrijk onderdeel is van het futureproof maken van onze sector. Duurzame mobiliteit wordt meer en meer een integraal onderdeel van de uitwerking van een evenement.
Treinlogica als nieuwe standaard
Onze steden horen bij de best bereikbare congreslocaties van Europa. Niet alleen omwille van de centrale ligging in Europa, maar ook omwille van de internationale treinverbindingen die het vliegtuig overbodig maken. Sommige internationale organisatoren houden hier al rekening mee. Zo kiest de Europese Commissie voor haar EU Green Week bewust voor Brussel als congreslocatie en zet de organisatie al jaren in op treinreizen voor zowel sprekers als medewerkers.
In plaats van een aanbevolen optie evolueert de trein meer en meer naar een norm die de ecologische voetafdruk van evenementen drastisch verkleint. Voor onze Belgische sector is dat zeker een plus omdat dit de internationale aantrekkingskracht van onze steden als internationale eventlocaties versterkt.
Openbaar vervoer als onderdeel van de bezoekerservaring
Maar niet alleen internationale evenementen kijken qua mobiliteit naar de trein en andere vormen van openbaar vervoer. Zeker bij evenementen binnen de stad wordt mobiliteit steeds meer geïntegreerd in de totale bezoekerservaring. Dat begint bij het aanmoedigen van bezoekers om hun auto thuis te laten en het expliciet vermelden van de dichtstbijzijnde haltes van tram, bus en metro. Treinstations op wandelafstand van congreslocaties, een fijnmazig tram-, bus- en metronet, en een fietsnetwerk dat jaar na jaar groeit: onze steden voldoen aan alle criteria voor de organisatie van duurzame congressen en andere evenementen. Organisatoren kiezen de dag van vandaag steeds vaker eventlocaties waarvan ze weten dat die strategisch gelegen zijn in de buurt van haltes van het openbaar vervoer.
Maar het kan ook verder gaan dan dat. Denk aan het inzetten van extra trams en bussen om de flux van bezoekers op te vangen of het inzetten van speciale nachttreinen om bezoekers na afloop veilig terug thuis te brengen. Het Bright Festival Brussels, het lichtfestival in onze hoofdstad dat elk jaar duizenden bezoekers aantrekt, werkt bijvoorbeeld samen met de NMBS en de MIVB zodat bezoekers op een voordelige manier met het openbaar vervoer naar Brussel kunnen reizen in plaats van in de auto te stappen. De samenwerking met de lokale maatschappijen voor openbaar vervoer loopt jammer genoeg niet altijd even gemakkelijk en heeft natuurlijk ook een budgetaire impact.
Internationale congresorganisatoren kiezen er soms ook voor om bepaalde onderdelen van hun evenementen zoals diners en ceremonies niet op een externe locatie te organiseren maar in het hoofdhotel waar de meeste bezoekers verblijven. Zo worden de verplaatsingen van de bezoekers beperkt, wat niet alleen comfortabeler is maar meteen ook de voetafdruk van het evenement reduceert.
De opmars van zachte mobiliteit
Zachte mobiliteit krijgt de dag van vandaag ook een prominente plaats bij het uitwerken van een mobiliteitsplan. Fietsen, wandelen en deelinitiatieven worden actief gestimuleerd, soms zelfs naar voor geschoven als exclusieve keuze.
Voor de meeste van onze festivals is dat al een vanzelfsprekendheid geworden. Rock Werchter bijvoorbeeld beschikt niet alleen over een gigantische bewaakte fietsparking maar ook over speciale Park & Bike parkings met een uitgewerkt fietsrouteplan. Tijdens de Gentse Feesten wordt de binnenstad grotendeels autoluw gemaakt en worden de bezoekers gestimuleerd om zich te voet of met de fiets te verplaatsen.
Fietsparkings, wandelroutes tussen venues, duurzame stadstours en zelfs jogging-sessies worden ook meer en meer geïntegreerd in het eventprogramma. De tweejaarlijkse Sociaal Werk Conferentie voorziet in haar programma bijvoorbeeld wandel- en fietstours langsheen sociale initatieven in de gaststad waar het evenement wordt georganiseerd. Mobiliteit wordt zo een belevingscomponent die bijdraagt aan de identiteit van het event.
En wat met de leveranciers?
Als we het over mobiliteit op events hebben, dan denken we meteen aan de bezoekers, maar ook de logistiek achter het evenement verdient daarbij aandacht. De verplaatsingen en transporten van leveranciers vormen immers ook een belangrijke bron van CO2‑uitstoot. Daarom wordt geprobeerd om transportstromen te bundelen en zoveel mogelijk lokale partners in te schakelen. Of er wordt gevraagd om elektrische of hybride voertuigen te gebruiken.
Door de logistiek van onze evenementen te verduurzamen, verkleinen we niet alleen de ecologische impact maar versterken we tegelijkertijd ook de lokale economie. Dat betekent een dubbele winst die perfect aansluit bij de bredere duurzaamheidsambities van onze sector.
Duurzaamheid gaat niet alleen over ecologie
maar heeft ook een sociale dimensie
Hybride formats als onderdeel van een mobiliteitsplan
Hybride evenementen en digitale deelname van bezoekers worden steeds vaker ingezet als mobiliteitsstrategie. Meer digitale bezoekers betekent immers minder verplaatsingen en dus minder ecologische impact. Door het normaliseren van digitale deelname, daalt de internationale reismobiliteit aanzienlijk.
En het is ook een win-win als het gaat om inclusie. Mensen met mobiliteitsbeperkingen, beperkte budgetten of tijdsdruk kunnen toch deelnemen. Duurzaamheid gaat immers niet alleen over ecologie maar heeft ook een sociale dimensie. Hybride formats vormen een structurele oplossing die ecologische, sociale en economische duurzaamheid combineert.
Mobiliteit als kwaliteitslabel
In plaats van duurzame mobiliteit te zien als een noodzakelijk kwaad, is het integendeel een kwaliteitslabel dat toont hoe innovatief, relevant en toekomstbestendig een event is. Duurzame mobiliteit is een meerwaarde voor de bezoekers, voor de inwoners van de steden waar we onze evenementen organiseren, voor de steden zelf én voor de sector. En uiteraard voor het klimaat. We laten er mee zien dat mobiliteit niet alleen een ecologische uitdaging is, maar ook een kans om de lat hoger te leggen en een nieuwe standaard te definiëren.
Bron: Event Confederation